Cable Car, Trolley, Vehicle, Bus, Building, Downtown, Town

Details

Camera	Samsung L700
Exp.Time	1/218
F. Ratio	28
F. Length	5800
ISO	50
Taken	2012:12:28 14:18:01
Post Time	2014-05-23

Description

Грузия Тбилиси
В 1900 году самоуправление города подписало договор о строительстве в Тбилиси канатной железной дороги и утвердило проект бельгийского инженера Альфонса Роби. Договор предусматривал следующее: бельгийское анонимное общество получало право в течение 45 лет эксплуатировать фуникулер с последующей безвозмездной передачей сооружения городу. Проезд для детей до 5 лет, почтальонов, полицейских и жандармов должен был быть бесплатным. Строительство фуникулера началось в 1903 и закончилось в 1905.
Тбилисский фуникулер — один из самых больших и красивейших сооружений такого типа в мире.
В годы советской власти фуникулёр был существенно перестроен. В 30-е годы была полностью перестроена верхняя станция. На её месте в 1938 году была сооружена новая станция в неоклассическом стиле по проекту З. и Н. Курдиани в соавторстве с А. В. Волобуевым, а на плато был открыт Парк культуры и отдыха, названный впоследствии именем Иосифа Сталина. Впоследствии в парке был построен комплекс аттракционов, в том числе колесо обозрения, расположенное близко к обрыву. Верхняя станция стала одной из главных достопримечательностей города, а ресторан, расположенный на открытых верандах станции с видом на город — любимым местом горожан и гостей Тбилиси. Позже, в 1968-69 годах была перестроена и нижняя станция.
Во время перестройки дорога не работала.
В 2012 году была восстановлена и работает по сей день